Hvordan syklister skal ri

Trafikkloven inneholder en forskrift som regulerer transitt av sykler på offentlige veier, og det er ofte veldig ukjent. For eksempel må syklister, når de kjører på en byvei, gjøre det nær høyre side av den hvis det ikke er noen hard skulder. I tillegg må syklisten være klar over at han er en annen passasjer på veien, og at han som sådan må overholde en rekke regler. For juridiske formål, sykkelen er ett kjøretøy til, med de samme forpliktelsene som en bil eller motorsykkel. Fortsett å lese denne OneHowTo-artikkelen for å finne ut hvordan syklister skal sirkulere.

Fremgangsmåte å følge:

Hvis det ikke er noen uttrykkelig aktivert sti for dem - for eksempel en sykkelfelt - må syklister tilpasse seg kjøreegenskapene som de sirkulerer gjennom. Hvis de går med byveien, bør de gjøre det ved å holde seg så langt som mulig til høyre for veien, på en slik avstand at de lett kan passeres uten å være så nær kanten av veien at deres egen marsj er i fare. Den samme forutsetningen kreves i a tettstedsvei, med den forskjellen at det i disse tilfellene er obligatorisk å kjøre på den harde skulderen hvis det er en.

På den annen side kan syklister bare sirkulere på motorveien hvis de er det over 14 år, gjør de det på skulderen, og det er ikke noe forbud uttrykk for det. Unnlatelse av å overholde denne siste regelen vil medføre en bot på 200 euro.

På den annen side, hvis syklisten kjører på en vei reist av fotgjengere der du ikke kan holde en avstand på minst en meter fra dem, må du gå av sykkelen og fortsette til fots.

Når det gjelder lys, er regelen for syklister den samme som for andre førere: de må bære sine riktig opplyste sykler hvis de kjører om natten, under solnedgang og soloppgang, på dårlig opplyste by- og tettstedsveier eller gjennom underganger eller tunneler.

Det er også obligatorisk at syklisten bruker et behørig godkjent reflekterende plagg. Både han og sykkelen hans må kunne identifiseres i en avstand på 150 meter.

Reflekterende lys og elementer som en sykkel skal ha er:

-Et hvitt posisjonslys foran.
-Et rødt posisjonslys bak.
-En rød retro-reflektor på baksiden som ikke er trekantet.

Unnlatelse av å sirkulere med tilsvarende lys kan resultere i betaling av en bot, akkurat som å gjøre det uten den tilsvarende reflekterende vesten.

Syklister er pålagt å bruke en skikkelig homologert hjelm når de reiser på byveier, samt passasjerene (barn under syv år som reiser sittende i en like godkjent stol). Denne regelen gjør imidlertid visse unntak, siden syklisten ikke trenger å bruke hjelmen på stigende ramper, i ekstremt varme forhold eller etter beslutning fra legen (de må være behørig akkreditert). Manglende overholdelse av dette kravet er en straffbar handling.

Som en generell regel passasjerer kan ikke bæres på sykkel. Hvis mulig, Likevel, reiser ledsaget av en mindreårig under syv år så lenge han sitter på en sadel som er behørig godkjent og riktig installert på sykkelen og så lenge føreren av den samme er myndig.

Det er ikke lov å sirkulere sykle med mobiltelefonen eller bruke en eller flere hodetelefoner. Manglende overholdelse av denne regelen medfører betaling av en bot på 200 euro.

Når du sirkulerer, er syklisten forpliktet til å signalisere alle sine manøvrer for å gjøre dem kjent på forhånd for resten av beboerne på veien. Hvis du vil ta til høyreDu må gjøre det ved å løfte høyre arm og la håndflaten vende nedover. Du kan også signalisere denne svingen ved å løfte venstre arm og bøye den opp.

Hvis du vil ha en snu til venstre, bør du indikere dette ved å bruke armene i revers. Det er en rekke hensyn å ta i betraktning. Hvis svingen til venstre skal gjøres på en toveis vei der denne typen manøvrer er tillatt, må syklisten gjøre det mens han holder seg så nær vei som den sentrale aksen. Hvis derimot svingen skal gjøres på en byvei der det ikke er noe kjørefelt aktivert for den, må du forlate veien og stå til høyre for den for å starte svingen derfra.

På den annen side, hvis det som skal signaliseres, er et brå stoppDette må gjøres ved å løfte og senke en av de to armene raskt.

Det kan sirkulere parallelt så lenge de gjør det to og to og ikke hindrer normal bevegelse av andre kjøretøyer, eller det er vanskelig trafikk eller forhold med redusert sikt.

På den andre siden, ved forbikjøringDe må holde en avstand på en og en halv meter fra kjøretøyet de passerer. Dette er den samme avstanden som biler og motorsykler må holde fra syklister når de passeres.

Syklisten må respekterer utsendte fartsgrenser for hver vei, aldri over 45 km / t, som er den maksimale hastigheten de kan sirkulere med. Overskridelse av denne grensen kan straffes, selv om det ikke er obligatorisk, anbefales det at syklister har speedometer.

Å sykle under påvirkning av alkohol eller andre stoffer psykotropisk er en alvorlig lovbrudd som medfører betaling av en bot.

Det maksimale nivået av alkohol i blodet som syklister har lov til er 0,5 g / l, forpliktet til å stoppe og underkastes åndedrettsprøven i tilfelle det kreves av statens sikkerhetsstyrker. Unnlatelse av å gjøre dette vil medføre betaling av ytterligere en bot på 500 euro.

For mange overtredelser som en person begår mens han sykler, Poeng blir aldri trukket fra førerkortet ditt hvis du har det, siden det ikke er nødvendig å ha et spesifikt førerkort for en sykkel, og de ikke er koblet sammen.

Hvis du vil lese flere artikler som ligner på Hvordan syklister skal ri, anbefaler vi at du går inn i vår sportskategori.

Tips

Det anbefales sterkt å ha en bjelle på sykkelstyret for å advare fotgjengere om presserende manøvrer.